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澳门星际优惠办理大厅_测评|传说中的五星国泰航空商务舱是真的吗?KA875+CX339+SN2257

澳门星际优惠办理大厅_测评|传说中的五星国泰航空商务舱是真的吗?KA875+CX339+SN2257

澳门星际优惠办理大厅,这次给大家带来的是老牌五星航空的国泰航空与国泰港龙,还有我在欧洲坐过最好的航空:布鲁塞尔航空。

当日飞机是a330-343x,注册号b-laa,机龄13.7年,2005年在国泰航空从iflc租赁并运营,2013年转手港龙航空,从aercap租赁并运营,2016年港龙航空被国泰航空收购,从此进入了国泰港龙的机队。

在登机口坐坐,看看手机,就登机啦。

国泰港龙严格执行头等舱/绿宝石-公务舱/蓝宝石/红宝石-马可波罗绿卡-经济舱的顺序登机。登机之前发现头等有十几个人排队,上飞机之后发现没有头等舱,感慨一下pvg-hkg和hkg-pvg着两条线上国泰二三十个钻卡不是吹的。

当日的菜单,即使3小时的飞行也有菜单哦。

看到很多人吐槽港龙的商务舱座椅,我觉得短途情况下这款座椅非常的舒适,我一米八,腿伸直之后甚至还有一点点余地。而起我觉得他们设计的桌子特别的聪明,完全利用了多余空间。

这班飞机的准点率真的堪忧,机长一关门就说由于航空管制我们要延误到五点二十左右。在内行人眼里就是:错过了slot重新排队咯.......

旁边开进来一架加航的787,说实话787还是没有350好!

五点二十的时候发现根本没有推出的迹象,看一眼航旅就发现了,又排到下一个slot了......

早知道stand by下一班了,还有时间逛逛77号休息室......

在五点半的时候总算推出了,再见浦东。

上海一个月以后再见。

上天之后第一件事肯定吃吃吃啦,两个杯子一个倒水一个到酒。当日前舱三个cc,一个ism。发餐的顺序是先来一波饮料,然后餐食全部放在推车上退出来,然后大家选要吃什么。坐11排的好处就是想吃什么都选的到。

港龙连被子上都有标志,给旅客增加高级感啊。

前菜与面包。我可以说前菜这个鹅肝酱超级超级好吃嘛!

我选的主菜麻辣鸡肉配米饭。鸡肉还是飞机上比较稳妥的选择,毕竟怎么做都不会太老。

我妈选的煲仔饭,其实吃着也就那样,没有锅巴不好吃。

港龙和国泰用的同款耳机,怎么看都像bose家的哈哈哈

路过珠港澳大桥/港珠澳大桥/澳珠港大桥/澳港珠大桥的隧道口,算是网红隧道口了?

停在了香港t1中部,旁边就是359墨镜侠,过四个小时就是我第一次长途墨镜侠啦!

下飞机第二件事就是来网红休息室打卡啦,前两天刚刚看到玉衡堂头等休息室的推送。(感谢飞客大神带我进来,ba绿宝石真好)

来餐厅看看有什么吃的,菜单貌似每个月都会换。但是汉堡是一直在的。

单数月飞机上没有cathay delight,当日来休息室里喝两杯啦。

在来杯香槟,再次感谢对面带我的飞客大神。

前菜牛肉片(我和他说beef,我以为是牛排呢,下次直接问steak)

再来一杯

主菜,咖喱鸡肉,感觉印度人吃的都是酱类的哈哈哈哈。

还有一个汉堡没拍照,玉衡堂网红汉堡哈哈哈哈。

巧克力冰淇淋和香草冰淇淋,由瑞士的movenpick提供。

吃完饭来day suites躺一躺,唯一一个问题是这里没wi-fi也没有信号。把相机卡换上,白天拍飞机真的很舒服啊。而且我就是在这个小地方,同意我npy的表白的啦啦啦啦啦啦啦

用相机拍出来的照片,和上面手机拍的来个对比。

用相机拍拍窗外的飞机,359正脸照来一张。

去一趟厕所看了看,全是aesop的备品。可惜这次延误了1小时到香港,没时间去洗澡了。头等舱的洗澡间是带浴缸的,可以泡一晚上也没人管哦。

快登机了,玉衡堂以后再见。

路过sk966,也快登机了,八月可能要坐sk965,小啃啃甚至买好机票了

走到登机口的时候刚刚好开始登机,一溜烟就上飞机咯。

当日带我飞的墨镜侠,a350-941,注册号b-lrs,机龄1.6年,2018年在国泰航空运营。

香港的登机口,当然是左转啦。

当日商务上座率99%,而且目测至少一位钻卡大佬(ism全程服务)

国泰备受好评的zodiac反鱼骨座椅,反鱼骨一直被吐槽的腿部空间在这款座椅上一点都没有看见。娱乐系统是新的松下 ex3,用的是安卓的系统。

可惜每次我用ex3都会有点小问题。国泰的系统提供7种语言可选,基本上覆盖了所有的远程航点。

硕大的腿部和脚部空间。

可以放小东西的一个储物柜,方方包啊什么的还是可以的。(我的包就太大了,电脑拿出来就扔头顶了)

旁边的小柜子里放的evian和洗漱包。这个柜子的实用性要比下面的大很多,手机护照插在网袋里,里面的usb给手机充电。

洗漱包和耳机。

控制手柄和座椅的调解按钮和阅读灯。看着真的很高级呢。

我要吐槽一下这个毛巾,乘务员用夹子夹给你,冒着热气的夹给你。我拿到手直接就扔了,太烫了!放在边上3分钟之后才擦了擦脸和手。

国泰推出的新版菜单,有人说好但是大多数人还是在吐槽这个是cost cut之后的产物。

不出意外的延误了。布鲁塞尔机场不是24小时机场,早上六点之前是不能有航班起降的。然而香港这边时刻太早了,只好延误一些时间了。看看美剧也挺好的。

抓到国泰港龙的老涂装一架,想当年包玉刚老爷子在里面也有股份呢。

延误了半个小时左右就推出了,香港再见。

坐359肯定要研究一下led的提示灯啦,据说未来可以做为一个显示屏来用,不只是提示灯而已。

看一眼香港市中心,感觉真的很棒的样子,以后有机会肯定要来玩一下,就像多哈一样疯狂在我心里种草。

1月19日啦,马上就要起飞了。

国泰提供的洗漱包,和seventy eight percent合作。

备品和jurlique合作。

洗漱包里面两个牌子的介绍都有哦。

简单的备品,不过该有的都有了,袜子和眼罩。

牙膏牙刷耳塞漱口水还有一支唇膏和一支润肤乳。

起飞之后的客舱被调成了淡蓝色,还是很舒服的。cc们看睡觉的人就没有打扰,在看电影的或者醒着的就问要不要吃什么。

当然要继续看美剧啦。

做为一个steak lover,有牛排就必点牛排啦,而且上次在从pvg飞bkk的tg的359上,那个牛排简直是我在飞机上吃过做好吃的啦。

牛肉外表看着还不错,里面是肉干还是很嫩的呢?

切开之后9分熟吧,能吃,但我我个人爱好是1-3分熟。

吃完牛排之后点了一碗lobster soup,龙虾汤,你们看见龙虾了吗?

最后用冰淇淋来收尾是再好不过的晚餐的结束啦。

当我满心欢喜的打开盖子拿起勺子插到冰淇淋里的时候,勺子弹开了,冰淇淋冻的和砖头一样,我甚至可以用勺子在冰淇淋上面敲出声音。瞬间觉得港龙貌似要比国泰好很多啊。

等冰淇淋化了二十分钟,然后高兴的吃完了。凌晨一点多也要睡觉啦,自己铺了床,准备好睡觉觉了。可惜cost cut之后商务没有睡衣了。

放平之后座位和下面的储物间和脚部空间完美的连到了一起,可以躺下去的时候会稍微往下沉一点,我个人无所谓,但是有个床垫就更舒服了。而且有些睡眠不好的人可能觉得不舒服吧。

睡了6小时以后醒了,给大家看看国泰这个储物柜还有什么高级的地方。储物柜下面留了一条缝,可以让手机线电脑线耳机线从下面穿出来,这样就不至于门被线卡住了。

起来之后点了一碗鱼蛋面,虽然有牛肉汉堡但是在休息室里已经吃过了所以就没点。甜点是姜汁奶冻,超级好吃!姜的辣中和了奶冻的甜味。

cc拿着小吃盒来投食了,拿了一个燕麦棒吃。

继续看cpd,肝完cf来肝cpd美滋滋。

降落前两个半小时调亮灯光。其实我觉得可以在晚一点,毕竟这个时候才是欧洲四点多。

起来走走, 想去snack bar找点吃的,路过了国泰在l2门前面的logo,真的是很好看呢,可惜没有我大卡航的羚羊好看。

早餐要的中式早餐。

粥,咸菜,和鲜榨果汁。(如果是豆浆就美滋滋了)

此时的窗外一片漆黑。

吃完饭来厕所巡视一下,水池是干净的,明显是被擦过的 。

飞机上的备品也是jurlique,和国航万年不变的佰草集比一下,貌似高级一点点?

还有49分钟到布鲁塞尔,发现一个很新奇的小功能,以前从来没见过。

唤醒功能,时间还挺多。

快降落了,灯光全亮。

看一眼地图发现已经在比利时上空了,飞跃了欧亚大陆,花了12小时。

布鲁塞尔机场是军民合用的,这个貌似是c130?

更多的运输机,可惜没有拍到战斗机。同样是军民合用的南苑,为什么就这么破呢,现在还要被拆了。

冲下跑道,起飞!

咦?acj320? 比利时空军专机?

欧洲有高架桥的城市真心不多,不像中国,昆山都有高架桥了。

布鲁塞尔市中心,看着还不错。

一个小时很快就过了,窗外是哥哈的标志之一,去马尔默的大桥。这个是珠港澳大桥和杭州湾大桥之后的第三长桥了。

来个全景。

哥哈郊外的田野,当年从德国开车去丹麦的时候,窗外除了田野就是田野。

目测22l。

哥哈郊外,风力发电好评。

我不说,可能很多人不知道哥哈其实是个重工业城市。

当日落地22l,旁边有两个spotting地点,但是没看到长枪短炮啊。

时隔多日又回到了cph,看到外面的新厂房已经快建好了,上次来的时候还是空地呢。

路过新航的77w一架,什么时候打折让我也坐一次。

cph现在也开始修双桥了?平时用的上的也就tg的77w,sq的77w和pia的772了吧?sk的长途机组日常训练都是单桥操作,难道要改双桥了?

抓到一架要溜的sk的330。前几天刚刚又一架在香港做了保养。

københavn/ copenhagen!

lot的e175,虽然pek出发贼便宜,但是f舱不能累积sk,只能作罢。

第一次来到cph的t2,感觉小小的老老的。

一个汉堡套餐109,在中国汉堡王才59。

到达,哥哈我来了!

没想到下电梯还能看到华为巨型广告牌。

单向的门,比中国搞一个人站岗管用多了。

从布鲁塞尔来的行李在4转盘,我觉得就是在这里从t2走到t3的。

等行李永远是个漫长的过程,从5-10min,变成1-5min,然后pending,最后又是1-5min,等了5分钟突然行李就出来了。

最后附一张哥哈第一场雪。